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根據統計,國際資金過去1周又開始出現回補亞洲新興市場的動作,其中台股就獲得淨買超9.03億美元居冠,今年來累計獲淨買超49.9億美元,高於亞洲其他股市,

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鉅亨網新聞中心1.受到日本熊本大地震引發相關半導體廠停工、油國凍產協議生變油價大跌衝擊,亞股昨(18)日全面拉回,台股也難逃走跌,指數回測月線支撐,8700點宣告失守,終場小跌34.38點,以8666.01點作收。法人表示,台指期明日結算前,外資淨多單還剩4.3萬口,短期應會高檔震盪,5日線到月線具初步支撐。2.從三大法人籌碼面來看,也轉為小幅賣超,外資買超縮減到6.07億元,投信買超0.39億元,自營商賣超9.34億元,合計賣超2.87億元;外資買盤鬆動,淨多單狂減逾6000口,減碼淨多單6589口至4萬3138 口,自營商則加碼淨多單1747口至2337口,三大法人合計淨多單減少4672口至2萬1505口,籌碼面略有轉弱。3.今天觀盤重點,龍頭股台積電股東會年報出爐,董事長張忠謀在致股東報告書指出,台積電製程技術不斷創新,預料未來在智能車、無人機、機器人及虛擬實境領域,將扮演重要推手。
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鉅亨網編譯何昆霖 綜合外電IBM營收連續16季下滑 。 (圖:AFP)《Reuters》報導,IBM( (US-IBM) )上季財報表現優於市場預期,股價盤後仍下跌近4%。IBM 2016年第一季EPS來到2.35美元,優於市場預期2.09美元。營收來到186.8億美元,優於市場預期182.9億美元,但不如去年同期195.9億美元,且創連續16季減少記錄。IBM雲端與分析業務貢獻上季整體營收37%,比重較去年同期增加14%。雲端營收成長34%,過去12個月以來營收來到108億美元。執行長 Ginni Rometty發表聲明表示,他對於公司提供客戶新解決方案與混合雲服務的進展感到很滿意。
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此外,證所稅雖於今年1月1日廢除,但個人去年出售未上市櫃股票,或出售興櫃股票達100張以上,或者取得IPO(初次公開發行)股票、於上市櫃後出售達10張以上,皆須課徵證所稅;至於2012年12月31日前取得的IPO股票不算在內。此外,非我國境內居住者出售股票,也要課徵證所稅。

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鬥片?扁扁?塑膠片名稱大不同

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超市火鍋肉片變出5道美味

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延續獨創武俠風結合文化藝術氣息風格,整體裝潢呈現活力悠閒的舒適氛圍,溫馨舒適內部空間,懸掛各式丐幫滷味精選中藥食材,訴求著品牌堅持著品質第一、食材安全的理念,傳統中結合文化創新潮流感,讓客人享受美食的同時,更可以盡情感受輕鬆愜意的文創風格。

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(中央社記者鍾榮峰台北18日電)台灣佈局全球發動機機匣製造中心,全球民航機換機潮可望在2017年發酵,發動機零組件前景可期,台廠寶一科技和晟田科技盤中股價創高點。 漢翔岡山廠區發動機機匣三廠日前落成啟用,機匣三廠80%機具設備使用國產品,全數製程融入工業4.0概念,漢翔與下游合作夥伴籌組「台灣航太產業A-Team4.0」,機匣三廠連結現有的機匣一廠與二廠,再結合等20餘家外包供應鏈的產能,將成為世界級的發動機機匣製造中心。 此外,全球民航機換機潮預期在明年2017年發酵。法人指出,目前民航機市場中,占超過市場6成以上的Boeing 737、Airbus 320,均採用CFM56發動機,新一代飛機與發動機具有省油、低噪音、低污染特質,預計2017年起引爆換機潮,其中Boeing 737 max、Airbus320 neo與中國商飛的C919,計畫採用LEAP發動機。 航太發動機零組件供應商寶一科技今震盪走高,最高來到34.45元,大漲近6.5%,創上市以來高點,午盤來到33.65元附近,漲4%。 寶一科技自結3月合併營收新台幣1.02億元,較去年同期6458萬元大增58.9%,累計今年前3月自結合併營收2.9億元,較去年同期2.06億元大增40.85%。法人指出,寶一科技3月營收創歷年單月次高,第1季營收創單季新高。 寶一科技今年全力布局LEAP發動機零組件生產,預估今年可進入試量產階段,明年可望開始逐步小量產。 針對LEAP發動機這項重大專案,寶一科技將以擴廠的方式來支援這項專案的開發量產,確保準時交件且品質無虞,預估今年在台南新營完成購地計畫,明年進行建廠設備配置作業,後年計畫產能加入營運。 展望今年,法人預估,寶一今年整體業績,朝向15%年成長目標邁進,今年獲利可望逐步成長。 寶一科技主要客戶包括法國Snecma、美國P&W(Pratt&Whitney)、比利時Techspace Aero、義大利GEAvio S.r.l、德國MTU、日本三菱重工、法國Hispano-Suiza等發動機製造大廠。目前歐洲客戶占比約8成。 晟田科技今震盪走揚,最高來到38.3元,大漲6.4%,是2015年7月以來波段高點,午盤來到37.7元附近,漲4.7%。 晟田科技自結3月合併營收1.01億元,較去年同期8411萬元增加20.96%,創下歷史新高,累計今年前3月自結合併營收2.25億元,較去年同期2.29億元微減1.94%。 晟田科技三期新廠主攻波音和空中巴士客機用航太零組件以及日後換機潮,用於空中巴士Airbus A350XWB廣體客機起落架零組件、波音Boeing 787廣體客機飛行控制致動器零組件、以及Embraer E2 190/195區間客機飛行控制致動器零組件生產。 法人表示,晟田也與漢翔進行產能擴增與新產品開發量產計畫,包括引擎機匣零組件、引擎機匣和引擎渦輪固定片零組件等主要產品。1050418
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