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收單業者分析,行動支付目前在台市占率不高,ApplePay應該不會占太多,因此,兩強就算吸收交易手續費,要付的成本有限,現在就看誰能搶頭香吃蘋果。因此會產生1.5%的境外交易手續費,ApplePay則再加上0.15%的交易處理費, 如果銀行要鼓勵大家使用ApplePay,最簡單方式就是全額吸收這筆手續費。
ApplePay登台路障搬開,中信、國泰世華兩大發卡行競爭台灣ApplePay「首嗶」,據了解,為了全力搶頭香吃蘋果,同時取得首賣期,除了紅利點數、優惠券、異業合作的老招,不排除直接吸收蘋果0.15%的交 易費。
金融圈透露,原本銀行間還希望蘋果能選兩、三家同時上線,但在雙雄幾乎「不是你死、就是我活」態勢擺開 後,目前大概就是雙龍搶珠,ApplePay名氣響亮,再怎樣都是兩家銀行爭取顧形象的首選對象。
舉例,目前國泰世華已有針對海外消費可回饋2%的信用卡,對持卡人來說,等於可打平海外交易及蘋果 手續費,未來可能將同樣條件複製到ApplePay上頭。
業者指出,初步看來,ApplePay代碼商(TSP)土洋大戰態勢底定,在行政院傾向與國際接軌,金管會、央行不再堅持己見後,幾乎已可確定由Visa擔任中介角色,由於國內銀行早就兩邊壓寶,對接後,ApplePay最快6月就可能上路。
且根據ApplePay在國外多會 與少數銀行在特定期間(如三個月或半年)內「獨賣」的慣例,據了解,中信與國泰世華都已將Ap plePay視為今年最重頭戲,更不惜砸下大筆預算,就是希望贏得蘋果方面的青睞。
銀行業者解釋,ApplePay跟Uber一樣,就算在台灣消費,但消費金額卻是屬於境外交易,
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
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